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            我們為什么要建設衛星導航基準站?

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            中國科學院院士、北斗之父孫家棟曾說過,“天上好用,地上用好”。這句話的主體,指的便是我國自主研發的北斗衛星導航系統。

            由于距離、環境傳播等種種因素的影響,像北斗衛星導航系統等衛星導航系統要想在太空中為用戶提供高精度定位服務,離不開衛星導航定位基準站的建設。一般來說,通過基準站接收和分析處理,北斗衛星單點定位精度可提升至厘米級甚至毫米級。為了提高用戶的定位精度,衛星導航定位基準站得到了大規模的建設和應用。

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            01 什么是基準站?

            一般來說,衛星導航定位基準站是指對衛星導航信號進行長期連續觀測,并通過通信設施將觀測數據實時或者定時傳送至數據中心的地面固定觀測站?!斑B續運行參考站”“連續運行跟蹤站”“北斗地基增強系統基準站”等都屬于衛星導航定位基準站。


            02 為什么要建設基準站?

            基準站可對衛星導航定位信號長期連續接收和分析處理,可消除衛星導航系統自身和衛星信號傳輸誤差。當基準站建成一定的規模,便可構成服務系統,向用戶提供實時厘米級、事后毫米級的定位服務。與此同時,豐富的基準站數據也極大地推動了全球導航衛星系統(GNSS)技術進步,包括提高衛星精密定位和定軌精度、促進PPP和PPP-RTK技術發展等。

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            圖源丨廣州南方衛星導航

            事實上,隨著北斗的建設,我國衛星導航定位基準站在技術體系、建設規模、服務能力等方面得到了極大的增強。現如今我國的基準站可為自然資源、智慧城市、交通運輸等生活領域提供高精度的空間位置信息服務,直接推動我國的經濟建設。

            或許有人會問,既然衛星導航定位基站有如此大的作用,為什么沒有看見我國在國外建站的新聞,特別是北斗三號全球衛星導航系統開始提供全球服務的這樣一個時代。


            03 我國建了多少基準站?

            時間回到1992年,我國開始建設衛星導航定位基準站,到今年,已經有了近30年的建設歷史。

            今年7月31日,我國宣布北斗三號全球衛星導航系統正式開通,全國各地再一次加快了衛星導航基準站建設的步伐。尤其在電網行業,就如國家電網前段時間公布的“數字新基建”十大重點建設任務,其中之一便是電力北斗。根據計劃,今年年底國網將建設1200座電力北斗基站,并將具備在全域范圍內提供實時米級、分米級定位服務。

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            實際上,自北斗二號系統開始建設起,,我國的基準站建設與應用就已經進入到了快速發展的階段。而隨著近年來物聯網、5G等新興領域對位置服務提出了更高的需求,更多的基準站建成或是在規劃當中。據統計,我國已建成基準站超過1萬座,另有1.2萬座在建或規劃中。這些基準站的服務應用領域,涵蓋了自然資源、地震、氣象、交通、電力、鐵路等多個行業。


            04 基準站有何用?

            目前,衛星導航定位基準站已廣泛應用于各領域提供服務。

            其中,測繪領域是基準站傳統應用領域,為大地測量、城市測量、國土勘界、變形監測、規劃勘測等提供有力支撐。

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            圖源丨廣州南方衛星導航

            同時,基準站提供的高精度位置服務推動了北斗應用進入到大眾消費、共享經濟和民生服務等領域,并形成了“北斗+”和“+北斗”的趨勢。

            1.公眾位置服務結合移動通信網絡和定位技術,向社會大眾提供高精度定位增值業務,,提供你在哪里(空間信息)、你和誰在一起(社會信息)、附近有什么資源(信息查詢)等功能的服務。

            2.大眾服務廣泛應用在交通、物流、醫療、生活等領域中,如:地圖服務、日常信息服務、導航服務、兒童安防、餐飲信息等。

            雖然我國的基準站得到了廣泛的應用,但由于行業標準等原因,當前我國各地,甚至是各行業的基準網都是獨立運行的,這對于整體的建設而言會出現資源浪費的狀況。因此未來基準站要想進一步的發展,跨地區、跨行業、跨網絡的基準站聯網必不能少,這也是未來的大趨勢。





                                      

            本文轉自 今日北斗

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